社用車物語 第4章


Rcnliier
快適仕様が災いして(?)クルマが車庫に入らない。

しかしこの状況を回避する方法はいくつかある。

 

(1)クルマを売って別の車種にする。

→時間かかるので却下

(2)別の駐車場を借りる。

→遠くなるので却下(荷物積むの大変)

(3)潔くオープンカーにする。

→構変手続きがものすごい大変なので却下

(4)潔く路駐する。

→重要取締区域なので却下

(5)駐車場の天井をドリルとかでハツってしまう。

→確実に訴えられるので却下

(6)7cm以上シャコタンする。

→・・・・・・・・・・・・これだ!

 

・・・というわけで(?)、登場したのはスーパーローダウンサスペンション。(そもそもの目的を見失っているような気がするが・・・)

こいつがあれば高い高い車高調キットを買わずしてシャコタンが可能。純正品のサスと交換するだけで車高もコストもどかっと下がる。

 

気になる価格は4本で8000円ぐらい。
車高調キットは10万ぐらいするので9万以上もお得!

ちなみに昔はこの手のパーツがなかったらしく、純正品を男らしくぶった切る手法が主流だったそうだ。(ちなみにどうでもいい事だが、IT業界においてこの手の手法は、不可逆変換・不可逆過程などと云うらしい。)

しかし7cmも下げるのか・・・

続く(かも)

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