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	<title>Nawafune &#187; 68cc</title>
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	<description>フツーの日記です。</description>
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		<title>つかまりにくい原付</title>
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		<pubDate>Fri, 19 Nov 2004 19:30:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Nawafune]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>
		<category><![CDATA[68cc]]></category>
		<category><![CDATA[原付]]></category>
		<category><![CDATA[改造]]></category>

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		<description><![CDATA[突然だが、皆さんはナンバープレートの黄色い原付をご存知だろうか？ 自動車で黄色ナンバーといえば軽自動車。 これはいわずと知られている。バイクでも９０ccとかは【軽】のバイクという扱いで黄色のナンバーになる。 原チャリ（原 [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>突然だが、皆さんはナンバープレートの黄色い原付をご存知だろうか？<br />
自動車で黄色ナンバーといえば軽自動車。<br />
これはいわずと知られている。バイクでも９０ccとかは【軽】のバイクという扱いで黄色のナンバーになる。<br />
原チャリ（原動機付自転車）は50ccで、白いナンバーが付いている。<br />
また、ご存知のとおり、原チャは30km/h以上で走行するだけでオマワリにとめられ、<br />
交差点をフツーに右折するだけで白バイにとめられ、、<br />
後ろにツレをのせるだけでパトカーにとめられ、、、<br />
そう、原付は何かと金と点数の要る乗り物である。<br />
ところが、この原付をフツーのバイクや車と同じ法律でのる方法がいくつかある。<br />
とてつもなくしょーもないことだが、これを知らない警官すらいるらしい。<br />
方法は２つある。だが、次のいずれかを満たしてなければならない。<br />
　１）自動二輪免許を持っている（小型でもOK）<br />
　２）普通自動車免許をもっている。<br />
１）に該当する人は非常に簡単に法律を変えることができる。<br />
エンジンの改造で『ボアアップ』というものがある。<br />
簡単に説明すると、エンジンの内部でシリンダを改造し、排気量を若干増やし、馬力を上げるというものだ。 50ccの原付はこれをやることで68ccという中途半端なものにできる。<br />
68ccはナンバーが黄色になり、登録上原動機付自転車ではなくなるので、速度制限は車と同じ、二段階右折なし、2人乗りもOKになる。<br />
肝心の登録方法だが、区役所で10分ほどで終わるものである。<br />
この地点でで重大なポイントが1つ<br />
『10分でどーやって排気量確認するの？しかも区役所のおじいちゃんが・・・』<br />
そうです。なーんも確認なんかしてません。てかできないだろう。<br />
やろうと思えばボアアップなしで黄色ナンバーにできる。（たぶん違法？）<br />
原付自体は60km/hぐらいしか出ないのでよほどの事がない限りスピードではつかまらない。 明らかに原付なのに2人乗りは気分爽快（？）だが、法律を知らない警官はとめてくる。（昨日止められました。）そんなときは日ごろの鬱憤をはらしておきましょう！！<br />
次に　２）に該当する方（車免許のみ）は、大胆な改造が要る。<br />
原付トライク（3輪車）にしてしまいます。<br />
するとどういうわけか小型自動車と同じ扱いになる（＾＾；）<br />
小型自動車なのでもちろんヘルメットもいらない。<br />
自動車扱いなら車検は・・・・車検も何故かないようだ。<br />
大型のバイクを3輪にするのはときどきTVでもやってるけど、<br />
原付は見たところかなりレアのようだ。<br />
以前トライク（3輪）製作会社の方が3輪（大型だが）にのせてくれたが、ヘルメットなしでバイクにのると、パトカーを前にしてどうしてもあせってしまう。<br />
実際は何ら問題ないのだが・・<br />
このように交通法をギリギリのところですり抜けることで<br />
快適なモーターライフ（？）をおくることができる。<br />
皆さんも是非試してみてはどうだろうか<br />
※いづれの場合でも50ccでは高速はのれないのであしからず。</p>
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