ERC-Nというサブコン（ミニコン？）で、ECU（燃料調整コンピュータ）につないで使うらしい。

メーカーページより引用
ERC-N （Exhaust gas Recirculation Controller Natural） フィットのエンジン周りには、排気ガスの一部を吸気に戻して燃焼温度を下げる”EGR”と呼ばれる部品が使用されていますが、この制御が上手くできていないのかアクセルの踏み込みに対してレスポンスが鈍かったり、減速時の停車寸前で不安定な挙動を現したりと、ドライバーや搭乗者にとっての快適性が今ひとつな部分があります。 ERC-NはECUからのEGR制御信号を加工し、より乗り易くなるようEGR本体を制御しつつ、EGRから戻ってくる信号を再度加工してECUに送る、専用のコントローラーです。 EGR制御信号をコントロールする事によりEGRバルブの作動を適正化し、戻りの排気ガス再度燃焼しやすくする事により乗りやすい（ナチュラル）なフィーリングに仕上げました。 また、これにより燃費向上、排気ガス濃度の低減をも可能にしました。 当社調べでリッター当り最大２～５Kも伸びた実例も御座います。

初期型フィットで悪評の高いアクセル離して再度踏む時と、ブレーキで停止するときのアノ挙動にはかなり嫌気がしてたので、迷わず（ヤフオクで）購入。定価17325円のところを中古で何と3300円！

買ったものの、ここのところ地味に忙しくて取付するヒマがなかったが、本日ようやく取付できた。
というか仕事終わって深夜3時とかに駐車場でゴソゴソやってたら職質もしくはそのままパクられるので（実績あり）今回は昼間にやろうと心に決めていた。。

コンピュータ配線とかで軽くびびってたが取付はさらにびびるぐらい簡単だった。
フィットの場合、助手席に座って左足の上らへんのカバーをゴボッとはがすとECUの配線がごちゃごちゃ出てくるので一番奥にある灰色のカプラーを外す。結構狭い作業だったのでその横にある白と黒のカプラーを先に外したらグレーのも簡単に外れた。グレーのカプラーはとにかく固いと評判だったがどこが？って感じやった。

で、説明書通り5本の配線を探しては結線していくだけ。説明書の最後にかいてある線の色が間違っていたが、すぐに意味がわかったのであわてずに結線し作業終了。
エンジン掛けると赤いLEDが点灯したらOK。

そして乗ってみたんだがこれはすごいわ！
始動時・停止時・アクセル離してもう一回踏む時に感じたアノ感触（謎のエンブレ？）がキレイになくなっていた。ブレーキでカクンとなるのを心底憎む人なのでこれはかなり高評価かも。

まだ距離走ってないのでちゃんと燃費上がってるかは不明だがすでに大満足な感じ。

法律で解決できない問題に、
男たちは立ち上がった･･･（プロジェクトX風）

って感じやね。

（記事引用）----------—

例えば、
（１）運転席に取り付けたストローのような管に運転者が息を吹き込み、一定濃度以上のアルコールが検知されるとエンジンがスタートしない

（２）酩酊（めいてい）状態だと正確に打ち込めないように、ケタ数の多い暗証番号を設定してエンジンがかからないようにする－

などの装置搭載を検討する。

欧米では、自動車に後付けする形で、こうした装置が活用されており、日産は「開発はそれほど難しくない」（幹部）としている。

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なるほど。って感じと共に、全てのクルマに実装されるときには『専用空気スプレー』とか『お決まりの解除リレー』がミリオンセラーになるような気がした。

開発はそれほど難しくないって事は解除もそれほど難しくないってゆう可能性が高い。

実際に、運転中にテレビをみると危ないからという理由でトヨタのクルマ（純正ナビ）では見ることができない仕様になっているが、助手席の人が見たいからという大義のもとに最大手のオークションを見てみると解除リレーが山のように売られている。

同様に、今回の装置も飲酒しない人からすると迷惑極まりない。

遅刻しそうな時に（しかも朝のテンション低いときに）ケタ数の多い暗証番号を設定してエンジンがかからないようにされるなんてたまったものじゃない。

大義は生まれた。そして男たちは立ち上がった･･･

というわけで開発者には申し訳ないが今回の企画（？）は非現実的なうえに、思うような効果は得られないと思う。

本当に飲酒運転をなくしたければ、居酒屋の駐車場の前で検問するべき。まぁ現在の法律ではそういう行為は営業妨害になり、正義感あふれる警官が怒られるワケだが。。。

この理屈でいくとドリフト運転（共同危険行為）を推奨（？）するチューニングショップとかも法に守られるべきであると思うが（超個人的要望）

楽しみにしていたがしょーがない。

雨で滑ってクルマも自分も壁の一部になるよりはずっとマシだ。

髪が伸びてきた上に前当てたパーマの面影がなくなってしまったんで

今日は髪でも切りに行こうと思う。